Kommer vi någonsin att få se 5G?

Redan nu, i gryningen av 4G-nätens globala utbyggnad, har termen 5G så sakteliga börjat figurera trots att ingen egentligen definierat den. Det råder delade meningar om huruvida etiketten någonsin kommer att användas. Inom tio år kan det vara dags för 5G-nätens intåg, i alla fall om man ser till den historiska utvecklingen av mobilnäten med …

NMT-450: Mobilnät utan mobiltelefonister

NMT 450, som i höstas firade 30 år, var stort, inte bara mätt i antal användare – även telefonerna var stora, tunga och dyra. Men nätet hade en, än idag, beryktad räckvidd. År 1977 började NMT- specifikationen skrivas, med grundkrav som bland annat att debitering och uppkoppling skulle kunna ske automatiskt, att det skulle kunna …

Frekvensbristen

Tekniken som utvecklas gör att mobilen kan använda de trådlösa nätverken utan inloggning. Just nu pågår ett arbete i EU för att fria upp fler frekvenser för mobilt bredband, initierat av den svenska EU-parlamentarikern Gunnar Hökmark. Här hemma har den ”Digitala agendan för Sverige” nyligen presenterats. I dessa initiativ finns en stark drivkraft för att …

Frekvenser en naturresurs

Frekvenser är en allt mer eftertraktad tillgång. Den snabba utvecklingen inom trådlöst gör frekvensspektra allt mer eftertraktat och de ständigt återkommande frekvensauktionerna omsätter stora summor. Men frekvensauktioner är emellertid ingen “snabb affär” för staten med syfte att fylla på i kassan, hur frekvensutrymmet disponeras, planeras och harmoniseras är en avancerad apparat med långa beslutstider. I …

Frekvensbristen snedvrider marknaden

Under hösten 2011 presenterades den Digitala Agendan för Sverige som sätter de övergripande IT-målen de kommande åren. För att nå en del av målen krävs att fler frekvensband frigörs för mobilt bredband och inom hela EU arbetas det febrilt med att hitta mer utrymme för de kommande årens växande behov av mobiltelefoni och mobilt bredband. …

Trafiken i Stockholm rustar för vintern

Trafik Stockholm, ett samarbetsprojekt mellan Trafikverket och Stockholms stad, är en av landets fyra trafikledningscentraler. Trafik Stockholm ansvarar för trafikledning, styrning och trafikinformation för det statliga och kommunala vägnätet i Stockholm samt för det statliga vägnätet i hela Mälardalen och på Gotland. Trafik Stockholm ansvar dessutom för att aktuell trafikinformation tillhandahålls. Det övergripande syftet är …

Dags för en digital agenda för industrin

Att den svenska industrin skall utvecklas och behålla sin ställning i framtiden är av intresse för oss alla. En konkurrenskraftig industri med motståndskraft mot det ökade trycket från låglöneländer kräver att vi bygger en industri med en hög automationsgrad. En förutsättning för en hög automationsgrad är en bra infrastruktur för kommunikation. Tillgången till en bra …

Mobilnätens krisberedskap

Från myndighetshåll finns inga fastslagna riktlinjer för hur länge en basstation skall kunna vara igång utan ström och inga krav på redundans i näten. Så vilken beredskap har operatörerna vid en större katastrof, ett längre strömavbrott eller driftstörningar på grund av svårt väder? -Driftstiderna i operatörernas nät är något som vi inte har någon kontroll …

Kommunicerar maskinerna säkert?

I somras skakades M2M Sverige av rapporten om Stuxnetviruset, en mask som infekterade bland annat ett styrsystem till en Iransk kärnkraftsanläggning. Sedan dess har debatten gått het. Hur säker är M2M kommunikation? Vilka är riskerna och hur skyddar man sig mot avlyssning, störningar och angrepp? Det finns ett mörkertal av användare med oskyddade tekniska system, …

Trådlöst visar vägen för Nerikes Brandkår

Nerikes Brandkår är en organisation som samlar räddningstjänsterna i åtta kommuner i Örebro län. Idag är det en organisation som engagerar 450 anställda, varav cirka 100 heltidsanställda, organisationen ansvarar för 27 brandstationer, täcker in en yta om cirka 15 x 8 mil och har ett hundratal fordon i fordonsparken. 1998 gick fyra kommuner ihop och …